Bike Maintenance FILE#027 FCS自作

FILE# 001で取り付けたポジションキャンセラーが壊れた。

ウィンカーを点けてもポジション球が消えない。４ヵ月前の車検の時はちゃんと動いていたんだけどなぁ。

VMAXみたいなダブル球のウィンカーは、点滅中はポジションが消灯しないと、車検が通らないんだよねー。

で、壊れたのはスタンレーのFCSリレー。

このリレー、早い時には２年ぐらいでダメになる事もある短命の部品。今回は4年も持ったので、おんの字だな。

さて、壊れたものはしょうがないので、同じ物を買おうと思ってネットで探してみたが、メーカー不詳の同等品は見つかるもののスタンレー製のものが無い。

調べてみると、どうも製造元のスタンレーが供給をやめたらしい。ひどいじゃないかスタンレー。

う～ん、どうしよう。メーカー不詳の同等品を使う？

いやいや、こういった部品もこの先いつまで入手できるか判らないよな。

と悩む事２分。

で、出した結論は自作。

自作FCSは、

・回路の構想５分

・部品選定に１時間

・部品の買い出しで２時間

・組立てに３０分

と言った感じ。

使った部品は

・リレー：オムロンのG2Rパワーリレー 12VDC駆動で、接点定格は5A/30VDC x2極（b接点付き）なので、計10A＝12Vで120Wのポジション球まで駆動可能。VMAXのポジション球は8W x2個＝16Wだから余裕。

・コンデンサ：日本ケミコンの電解コンデンサ 2200μF/35V。

オムロンのコイル抵抗＝275Ω、開放電圧＝1.8Vなので、2200μFでの放電時間は1.15秒。

つまり、ウィンカーが点滅（0.5秒間ON、0.5秒間OFF）を繰り返している間はコンデンサの放電によってリレーはONし続けポジションは消灯。ウィンカーを切ると1.15秒後にコンデンサの放電が終わりリレーがOFFしてポジションは点燈復帰・・するはず。

・部品の買い出しは近所のヤマダ電機へGo。

組み上がった自作FCSで取り敢えず動作テスト。

・イグニッションONでポジション点燈・・・ＯＫ。

・ウィンカーONでポジション消灯・・・ＯＫ。

・ウィンカーOFFでポジション点燈復帰・・・ＯＫ。復帰時間は約１秒。計算通り！

動作テスト完了。完璧だ。

さすがに、部品が裸ではマズいので、絶縁テープで保護。

手作り感満載の怪しい部品の出来上がり。

ダミータンクカバー内に収めて作業完了。

あとは、耐久性がどれだけあるか。

まあ、壊れても同じものがまた作れるから問題無いけどね。

2014.09.16