Blues Mobile Project FILE#120 ケーブルCheck

コレはスピードメーターのケーブル。

MONACOのスピードメーターは昔ながらのケーブル式なんだけど、クルマの走り出しでスピードメーターの針のツキが悪い。

クルマが動き出しても20MPHぐらいまでの間は、針はゼロを指したままで、それを越えるといきなりピョコンと針が上がる。

はてさて、メーターが悪いのか？それともスピードメーター・ケーブルが悪いのか？

原因が特定できないので、とりあえずケーブルをチェックしてみよう。

外したケーブルは外皮のチューブに曲げ癖が付いていてしまっていて、真っ直ぐにならない。

まぁ、30年以上も同じ曲げ状態だったので仕方ないが。

外皮をチェックしてみると、チューブは硬化していてパリパリ。

おまけに一箇所、外皮のチューブが剥がれて芯が露出している。

こりゃあ、部品交換しないとダメだな。

とりあえずチェックは続行。

曲げ癖が付いているものの、スピードメーターケーブルの芯線は指でも回せる。

う～ん、スピードメーター・ケーブルが原因じゃないのかな？

まあ、せっかくスピードメーター・ケーブルを外したので、ダメもとでに注油でもしておくか。

注油の為に芯線を引き抜いてしまおう。

芯線を引き抜いたら、ケーブルの片方に漏斗を付けてATFを注入。

本当は専用のオイルがあるらしいのだが・・・。

反対側からATFが出てきたら注油完了。

芯線を元に戻して、軽く回る事を確認したら、ケーブルを車体に取付け。

この後、実際に走ってみたが、相変わらずスピードメーターの針のツキは悪い。

原因はメーター本体か・・・？。

2012.02.05